por Ana Vilar | May 31, 2022 | Noticias
El pasado mes de marzo se aprobaba el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transfromación Economímica (PERTE) de Economía Circular. Este proyecto, aprobado por el Consejo de Ministros y propuesto por el Ministerio para la Transición Ecológica y MITECO, es un plan para conseguir sistemas de producción más eficientes y sostenibles.
El plan responde a objetivos propuestos en la Estrategia Española de Economía Circular para el año 2030 y pretenden posicionar a España como un referente en gestión, reciclaje y reutilización de residuos. Además, este plan es especialmente relevante para sectores como la construcción o la industria, ya que está pensado para incrementar su productividad y asegurar que sean sectores lo más sostenibles posibles en cuando a materias primas e instrumental.
Según las propias palabras de la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera «este PERTE contribuirá de manera decisiva a los esfuerzos del Gobierno para fortalecer la autonomía estratégica de España en cuanto a disponibilidad de materias primas y reduce nuestra vulnerabilidad ante las crisis globales». Y es que con proyectos como estos, no solo se asegura una mayor productividad y sostenibilidad, sino también una mayor independencia económica, que pueda proteger al país de posibles crisis, como hemos visto recientemente con la pandemia de covid-19 y la crisis de la invasión a Ucrania.
¿Cómo afecta este PERTE a la construcción y la industria en España?
Este proyecto de economía circular no tiene más que efectos positivos sobre sectores como la construcción y la industria en España. Gracias al PERTE de economía circular se podrán reducir al mínimo los residuos generados y se ponen en valor los residuos que no se pueden evitar, recuperándolos y reciclándolos para que retornen al ciclo de producción. Como es lógico, esto permite una mayor productividad y ahorro de materiales.
Por otro lado, no solo repercute en estos sectores en un sentido económico, sino que también cambia por completo el sistema lineal actual, que en palabras de la ministra Teresa Ribera «es insostenible».
Los objetivos de este PERTE son los siguientes:
- Fomentar el diseño ecológico de los productos. Este objetivo busca que los productos que se utilicen sean más duraderos, puedan ser reparados en caso de averías.
- Mejorar la gestión de residuos. Por ejemplo, con plantas de tratamiento que se enfocan en incrementar la reutilización, reciclaje e incorporación de materiales al ciclo de producción.
- Impulso de la digitalización. Este objetivo, vinculado a los ya expuestos, permitirá una mayor competitividad e innovación en la industria y la construcción, entre otros sectores.
Para alcanzarlos, se han fijado ayudas de 492 millones de euros hasta el año 2026.
La economía circular promete ser unas de las claves del crecimiento económico en España en todo tipo de sectores. De hecho, este PERTE también tendrá una fuerte influencia en otros sectores, como el sector textil, moda y energías renovables. Gracias a este plan, se obtendrá una mayor independencia económica, se contribuirá a los objetivos globales de sostenibilidad y gestión de recursos y se obtendrán mejores cifras de productividad.
por Ana Vilar | May 24, 2022 | Consejos
El auge de las compras online y de los negocios de reparto a domicilio ha hecho que las ciudades se llenen de repartidores. En bici, en moto, en cuadriciclo… Son muchos los tipos de vehículos de última milla. Por eso, seguramente te preguntas qué licencias y carnés se necesitan para conducir vehículos de reparto de última milla. Tanto si tú mismo trabajas como repartidor o si tienes una empresa de repartos de última milla, te contamos qué necesitas exactamente para conducir cada tipo de vehículo. ¡Sigue leyendo!
Vehículos eléctricos o sin motor para última milla
Existen muchos tipos de vehículos de reparto de última milla, pero lo más frecuente últimamente es que estos vehículos sean eléctricos o incluso musculares, como en el caso de las bicicletas. La preocupación por reducir la huella de carbono en los repartos de última milla hace que las empresas prefieran optar por vehículos eléctricos, siendo los más populares las bicicletas, ciclomotores, motocicletas, tribikes, cuadriciclos y vehículos eléctricos de carga.
Por el momento, las bicicletas (ya sean de reparto o uso personal) no requieren de licencias ni carné para ser conducidas. La Dirección General de Tráfico (DGT) no se plantea implantar un carné para bicis, aunque este sí es el caso en otros países de Europa.
Los ciclomotores tienen la particularidad de tener un motor con una cilindrada menor de 50 cc que no supera los 45 kilómetros por hora. Por eso, los ciclomotores requieren licencias diferentes a las motocicletas. Para conducir un ciclomotor te basta con tener el carné AM, al que pueden acceder los mayores de 15 años. Esta rebaja en la edad (anteriormente solo se podía acceder con 18) hace que los ciclomotores de reparto sean una buena opción para los más jóvenes que quieran empezar a trabajar en última milla.
Se considera que las motocicletas siempre tienen una cilindrada superior a los 50 cc, de lo contrario se consideraría un ciclomotor. Con el permiso de conducir A podrás conducir cualquier tipo de motocicleta eléctrica sin limitación de cilindrada. Dependiendo del tipo de motocicleta, es posible que necesites una licencia A1 (motos de 125 cc y hasta 15 CV) o A2 (máximo de 47 CV), pero en carné de tipo A te da acceso a todas ellas. El permiso de conducir B también te da acceso a algunas motocicletas: las scooters y motos de 125 cc.
Los tribikes eléctricos de reparto son vehículos similares a las motocicletas, pero con tres ruedas para llevar cargas más estables. Al igual que algunas motocicletas, para conducir un tribike de reparto eléctrico necesitarás el carné A1 o el carné A, que da acceso al resto de licencias A de conducir. Igualmente, el carné de conducir B también te permite conducir tribikes de 125 cc o más.
De forma similar a los triciclos eléctricos, el cuadriciclo es una especie de moto de cuatro ruedas, un vehículo de dimensiones más reducidas que un turismo. Para este tipo de vehículo necesitarás únicamente el permiso AM. En caso de que el cuadriciclo tenga más de 125 cc, será necesario que tengas el carné B. Al igual que en el caso de los cuadriciclos, este carné puede obtenerse a partir de los 15 años.
Al ser el vehículo más similar al turismo, es normal que los vehículos eléctricos de carga necesiten el permiso B de conducir.
Si tienes una empresa de reparto de última milla, es importante que sepas qué licencias necesita cada uno de ellos. Además, ¿sabías que puedes alquilar estos vehículos y ampliar tu flota temporalmente? Esta es una excelente opción para probar nuevos vehículos o hacer frente a oleadas de trabajo inesperadas. Echa un vistazo al catálogo de vehículos de última milla en alquiler que te ofrece Equipzilla. Inicia tu solicitud y te haremos llegar tu vehículo de reparto. ¡Así de fácil!
por Ana Vilar | May 17, 2022 | Consejos
Las compras por internet nos han cambiado la vida y con ellas han aumentado increíblemente los envíos de paquetes. Día a día y en todos los países, millones de paquetes van de un lado a otro, ya sea para llegar a sus nuevos dueños o para volver al almacén en forma de devolución. En concreto, solo en España se mueven unos 50 millones de paquetes cada año. ¿Sabías que se prevé que el comercio online crezca entre un 20% y un 50% más durante el año 2022? Viendo estos datos, no es de extrañar que a todos nos preocupe la huella que esto deja en el medio ambiente.
Este problema no es exclusivo de las tiendas online, sino que cada vez son más las empresas de casi cualquier sector que realizan algún tipo de envío a domicilio. Hablamos de empresas de hostelería con reparto de comida a domicilio o incluso empresas como Equipzilla, que proporcionan alquileres de herramientas pequeñas allá donde sean necesarias.
Ahora bien, aunque el número de repartidores y el flujo de paquetería en última milla no pare de crecer, debes saber que hay mucho que puedes hacer como empresa para que esto no repercuta en el medioambiente. ¿Quieres saber cómo cuidar la huella de carbono en tus repartos de última milla? ¡Sigue leyendo!
¿Qué son los repartos de última milla?
La última milla es el proceso de reparto de paquetería a su cliente final. Recibe este nombre porque se considera el último tramo que recorre el paquete, ya que es habitual que antes haya viajado desde el almacén hasta una empresa de logística y reparto.
Justamente este punto nos da algunas claves para cuidar la huella de carbono en la última milla y entregas de paquetería.
Vehículos eléctricos o sin motor para última milla: Hasta medio kilo menos de CO2 por trayecto
La preocupación por reducir la huella de carbono está muy presente entre nosotros. Tanto es así que más de 140 municipios españoles van a establecer zonas de bajas emisiones antes del año 2023. ¡Eso es ya!
Como mencionamos anteriormente, el hecho de que la última milla sea el último tramo es crucial, ya que normalmente tiene lugar en el núcleo urbano. Este factor nos facilita la primera decisión que tenemos que tomar si queremos reducir el CO2 en la última milla: optar por vehículos eléctricos de última milla o sin motor, como por ejemplo, las bicicletas de última milla.
Si tienes una empresa de reparto última milla, contar con vehículos ecológicos en tu flota no solo es aconsejable para contribuir a reducir la huella de carbono. Es bastante plausible que se convierta en una obligación, ya que son muchos los municipios que piensan restringir algunas zonas a vehículos ecológicos.
Optar por entregar paquetería de cualquier tipo en bicicletas musculares, vehículos eléctricos o incluso andando te permite ahorrar 0,5 kg de CO2 en cada trayecto. Además, existen multitud de vehículos eco para la última milla, de forma que puedes repartir prácticamente cualquier tipo de paquete que puedas imaginar. Los más pequeños y livianos, como los repartos de comida, pueden ser fácilmente transportados en bicicletas, triciclos o ciclomotores. Los más exigentes pueden llevarse en motos eléctricas, tribikes o cuadriciclos.
Como ves, son muchos los tipos de vehículos que puedes usar para reducir el CO2 sin renunciar a entregar tus paquetes con la mejor satisfacción de cara al cliente. Además, ¿sabías que también los puedes alquilar?Si tienes una empresa de reparto de última milla y te interesa alquilar un vehículo eco para tus trabajos, podemos ayudarte. Esta es una opción inteligente para multitud de casos: tanto si quieres probar los vehículos, si quieres hacer frente a un pico de trabajo puntual o si tus vehículos se han averiado, accede a tu alquiler de vehículos de última milla a través de Equipzilla. Inicia tu solicitud y te haremos llegar tu vehículo eco. ¡Así de fácil!
por Ana Vilar | May 10, 2022 | Noticias
Hace unos días conocíamos la noticia de la repartición de los fondos europeos por sectores, a través de las empresas que han conseguidos sus licitaciones. Estos datos nos revelaban que son las empresas públicas las que más licitaciones han acaparado, posicionando los sectores de la construcción y la sanidad como los principales beneficiarios de estos fondos.
Las empresas públicas son las que más licitaciones han conseguido tras la llegada de los fondos europeos. Más en concreto, Adif (entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) ha sido la compañía que más destaca, con un total de 2.439 millones de euros. Esta cifra supone prácticamente la totalidad de los fondos europeos hasta el momento. La repartición de estos fondos alcanzó unos 5.000 millones de euros hasta el mes de febrero, de los cuales 2.700 millones fueron asumidos por empresas públicas, una cifra que supone más de la mitad de la total de los fondos.
Con estas cifras y con Adif como la entidad pública que más fondos ha acaparado, la construcción se dispara como el principal sector que se beneficiará de estos fondos europeos. Los trabajos de construcción de infraestructuras de todo tipo, además de los servicios de transporte, serán el objetivo principal para el que se utilizarán estos fondos.
El sector construcción es por lo tanto uno de los que más fondos acapara, al igual que el sector de la sanidad. En concreto, Sanidad licita fondos europeos hasta 867 millones de euros, mientras que Industria, Comercio y Turismo han solicitado menos de medio millón de euros.
Estos datos no hacen más que impulsar el imparable crecimiento de la construcción, que ya ocupa el segundo puesto en la lista de sectores con mayor proyección de empleo y que está experimentando un gran crecimiento desde la llegada del covid-19. Gracias a estos fondos, se espera que la construcción continúe su expansión y, con ella, también el sector de la maquinaria.
Si trabajas en este sector y quieres estar preparado para la gran demanda de alquiler de maquinaria que se prevé para este año 2022, no dudes en hacerte alquilador en Equipzilla. Somos el mayor marketplace de alquiler de maquinaria de España, de forma que podrás llegar a multitud de nuevos clientes. Únete a la red de alquiladores de Equipzilla y amplía tu red de clientes y tus alquileres de forma exponencial.
por Ana Vilar | Abr 19, 2022 | Consejos, Noticias
El uso de robótica en la construcción ya es una realidad y tiene multitud de beneficios para las empresas y sus trabajadores. Pero, ¿sabes exactamente cómo se puede usar la robótica en este sector? Hoy te traemos varios ejemplos de robótica en la construcción o la industria que ya puedes incluir en tu empresa, ya sea invirtiendo en su compra o alquilando a través de Equipzilla.
1. Drones
Los drones son uno de los ejemplos más célebres de robótica aplicada a la construcción o a la industria. Este tipo de tecnología lleva ya bastantes años entre nosotros y sus usos son de lo más útil y variado. Dado que se trata de un ejemplo no tan nuevo y que ya goza de regulación, puedes usar los drones en tu empresa para múltiples tareas.
La imagen en esta clase de tecnologías es clave y usar un dron puede servirte para visualizar tus obras desde el ordenador y asegurarte de que se cumplan todas las medidas de seguridad, por ejemplo. Usar un dron te permite tener vistas imposibles de obtener únicamente con tu plantilla humana o con el uso de cámaras de seguridad tradicionales. Los drones modernos pueden ser dirigidos de forma inteligente, reaccionan con sensores de movimiento y pueden supervisar tu obra de la forma más eficiente y óptima posible. Además, puedes integrar todos los datos de seguridad que recopilen y guardarlos en tu base de datos, otra ventaja de aplicar la tecnología IoT en construcción.
2. Impresoras 3D
La tecnología de impresión en 3D está siendo toda una revolución y el sector de la construcción es uno de sus grandes beneficiarios. Con ella, puedes producir una gran amalgama de materiales, partes de construcciones o piezas determinadas, incluso para la maquinaria que utilices. Un trabajador puede automatizar la producción de estas impresiones y así hacer que el trabajo sea más eficiente, rápido y productivo. Además, gracias a la gran precisión de las impresoras 3D, también puedes reducir los residuos generados, contribuyendo al cuidado del planeta.
La impresión 3D ya es muy utilizada en algunos sectores, como la construcción prefabricada y la construcción por módulos, ya que estas impresoras permiten la producción de prácticamente todas las piezas requeridas para la construcción total de esta clase de edificios y estructuras. Pero esta no es la única aplicación de las impresoras 3D en la construcción o la industria. También puedes beneficiarte de ella en otros ámbitos, como la pavimentación, en la que también puedes utilizar la impresión 3D para el modelado de las piezas.
3. Maquinaria pesada autónoma
La maquinaria pesada suele requerir un trabajador que la conduzca, pero ¿y si pudiera ser autónoma? Este tipo de avance tecnológico ya es una realidad. De la misma manera que ya existen coches autónomos, algunos tipos de maquinaria, como excavadoras, dumpers o plataformas elevadoras, ya son capaces de dirigirse solas y la precisión de sus movimientos es asombrosa.
Sin embargo, al igual que sucede con los coches sin conductor, este tipo de maquinaria todavía está a la espera de regulación y no se puede usar libremente en un sitio de construcción. En Equipzilla, estamos seguros de que la regulación no tardará en llegar y que pronto podrás alquilar maquinaria pesada autónoma y aprovecharte de todos sus beneficios.
¿Tienes algún tipo de maquinaria robótica para la construcción y te interesa alquilarla a profesionales? El alquiler de robótica para construcción e industria ya es una realidad. Si tú también quieres ser alquilador de Equipzilla, contacta con nosotros y empieza a formar parte del mayor portfolio de alquiladores de maquinaria en España.
